習近平：十年櫛風沐雨，十年春華秋實。共建“一帶一路”源自中國，成果和機遇屬于世界。讓我們謹記人民期盼，勇扛歷史重擔，把準時代脈搏，繼往開來、勇毅前行，深化“一帶一路”國際合作，迎接共建“一帶一路”更高質量、更高水平的新發展，推動實現世界各國的現代化，建設一個開放包容、互聯互通、共同發展的世界，共同推動構建人類命運共同體！

這段話出自2023年10月18日習近平主席在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發表的主旨演講。

自2013年提出至今，共建“一帶一路”倡議已走過十年不平凡歷程。十年來，從中國倡議走向國際實踐，從“大寫意”到“工筆畫”，美好愿景不斷落實落地，共建“一帶一路”收獲了實打實、沉甸甸的成果，成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。

共建“一帶一路”是破解全球發展難題的中國方案。十年來，中國已同150多個國家和30多個國際組織簽署了230多份共建“一帶一路”合作文件，一大批標志性項目和惠民生的“小而美”項目落地生根，造福當地人民。特別是對于發展中國家而言，共建“一帶一路”推動了共建國家在交通、能源等基礎設施領域的建設發展水平，助力其構建陸、海、天、網的全球互聯互通網絡，讓發展中國家綠色低碳發展不再是夢想。以共建“一帶一路”倡議下標志性項目——中巴經濟走廊為例，截至2022年底，累計為巴帶來直接投資254億美元，創造23.6萬個就業崗位，幫助巴新增510公里高速公路、8000兆瓦電力和886公里長的國家核心輸電網，為巴基斯坦人民帶來了實實在在的好處。就在10月17日，雅加達至萬隆高速鐵路正式開通運營，列車最高運營時速可達350公里，配備了殘疾人衛生間、盲文引導標識等無障礙設施和咖啡機、微波爐等設備，為旅客提供了良好的乘車體驗。印尼自此邁入高鐵時代，在共建“一帶一路”高質量發展藍圖中，還將迎來培育雅萬高鐵經濟帶的新機遇。

共建“一帶一路”既是為了中國的發展，也是為了世界的發展。展望未來，共建各方要堅定信心、弘揚絲路精神，謹記人民期盼、勇扛歷史重擔、把準時代脈搏，攜手應對各種全球性風險和挑戰，不斷深化“一帶一路”國際合作，在高質量發展中繼續開拓造福世界各國的發展繁榮之路，共同奔向下一個金色十年，為建設一個開放包容、互聯互通、共同發展的美好世界而努力。

本期解讀：田甜 央廣網評論員