道路千萬條

安全第一條

交通肇事逃逸萬萬不可為

近年來

我國交通事業發展迅速

各種交通場景已經成為

群眾日常生活的重要組成部分

當然

大多數交通事故都是刮碰等小事故

但一旦發生重大交通事故

我們應當如何應對？

下面

結合案例和法律規定

跟隨檢察官來看看這個問題的最佳答案

案例一：肇事后駕車逃離現場

2022年1月初，被告人王某駕駛普通二輪摩托車迎面與被害人劉某駕駛的二輪電動車發生碰撞，造成劉某送醫后搶救無效死亡。事故發生后，被告人王某為逃避法律追究駕車逃離現場。

經交警部門認定，被告人王某負此次事故的全部責任。經檢察機關依法審查后認定，被告人王某已涉嫌交通肇事罪，且具有肇事后逃逸的加重處罰情節，并依法向法院提起公訴，被害人劉某的近親屬依法向法院提起刑事附帶民事訴訟。法院經依法公開開庭審理，判決王某犯交通肇事罪，判處有期徒刑三年七個月，賠償附帶民事訴訟原告人各項損失共計人民幣104萬余元。

案例二：肇事后報警并原地等待處置

2022年6月2日晚上9點多，許某駕駛一部小型轎車遇被害人陳某沿人行橫道橫過道路，因雨天能見度低，許某視況采取制動措施不及致其所駕小車碰撞行人陳某，造成陳某經送醫搶救無效死亡的損害后果。發生交通事故后，許某立即撥打110報警，在現場等待交警處置。

后經交警部門認定，許某負此次事故的全部責任。案發后，許某與被害人陳某近親屬達成民事賠償和解協議，許某與其駕駛的車輛投保的保險公司共計向陳某近親屬支付喪葬費、死亡賠償金等人民幣近146萬元，其中肇事司機許某本人支付16萬元，其余賠償款項由保險公司支付。檢察機關經依法審查后認為，許某的行為構成交通肇事罪，鑒于其有自首情節，并與被害人近親屬達成刑事和解協議，取得諒解，遂依法對林某以犯罪情節較輕作出不起訴決定。

為什么

兩個案件損害后果相近的交通事故

最終受到的處罰

及個人需要承擔的賠償數額

差距這么大？

在眾多影響因素中

是否“交通肇事逃逸”

是最重要的一個因素

根據公安部《道路交通事故處理程序規定》規定，“交通肇事逃逸，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為”，也就是說，交通肇事逃逸有三種情形，駕車逃逸、棄車逃逸以及潛逃藏匿。

一、責任認定重

根據《道路交通安全法》的規定：“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任?！痹诮煌ㄊ鹿手?，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。

二、損害賠償重

按《民法典》和最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用少則幾千元，多則幾十萬元甚至數百萬元，如肇事車輛投保了第三者責任險，發生交通事故后，保險公司有先予支付賠償款的義務。但如果肇事車輛逃逸，按《保險合同》約定，保險公司根據責任免責條款不承擔保險責任，車輛駕駛人要承擔全部的賠償款。

三、行政處罰重

根據《道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規定》的相關規定,發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統備案。

四、刑事責任重

肇事逃逸是交通肇事罪加重處罰的情節。根據《刑法》第133條及有關司法解釋的規定，交通肇事后逃逸，并已構成交通肇事罪的，將受到三年以上七年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸致人死亡的，將受到七年以上有期徒刑的刑罰處罰。 如果傷者沒有死亡，機動車駕駛人為逃避法律追究，將傷者帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘疾的，則構成故意殺人罪或故意傷害罪，必將受到更加嚴厲的處罰。

檢察官提醒廣大市民，要提高交通安全意識，發生交通事故后應如實接受交管部門處理，切莫存在僥幸之心。交通肇事逃逸既是對他人生命的漠視也是對自身利益的最大漠視。法網恢恢疏而不漏，妄圖逃避法律處罰的駕車逃逸行為，終將受到法律的嚴懲。